LPG SORUMLU MÜDÜRLERİ

LPG SORUMLU MÜDÜRLERİ

LPG Yangınlarının Önlenmesi ve Yangına Müdahale Teknikleri - UVCE

UVCE (sınırlandırılamayan buhar bulutu patlaması)

UVCE: U=Unlimited, V=Vapour, C=Cloud, E=Explosion.

UVCE, yanıcı bir maddenin buhar bulutu ateşlendiği zaman meydana gelen diğer bir patlama türüdür. Alev alıcı bir gaz bulutu dışarıda bir ateş kaynağı bulup alev alırsa UVCE meydana gelir. Bu durumda gazlar ve buharlar sınırlandırılamaz ve enerjinin çoğu ısı olarak açığa çıkar.

Yanıcı hidrokarbonlar ve sıvılaştırılmış gaz kütlesi bulunduğu zaman aşağıdaki durumlardan biri meydana gelebilir.

• Buhar zararsız olarak dağılabilir,
• Dökülerek yanabilir,
• Buhar bulutu geniş bir alana yayılıp tutuşabilir,

Bunun yanı sıra ateşlemeden sonra alev, bulut boyunca gelişir ve tehlikeli bir şok dalgası meydana getirmek için hızlanır.

BLEVE’ ye benzer olarak UVCE’ de çok tehlikelidir. Maksimum alev büyüme oranı, belirli oran-
lardaki konsantrasyonlara yakın olarak meydana gelir ve daha büyük basınç, sıcaklık ve türbülansla gelişir.

Otogaz İstasyonu

Tesisat
Yerüstü tank uygulaması
Yeraltı tank uygulaması
Kademeli pompalı tesisat
Dalgıç pompalı tesisat
Pompa odalı tesisat

Stok Tankı

• Yeraltı
• Yerüstü

Pompa

• Dalgıç pompa
• Kademeli pompa
• Paletli pompa
• Türbin tipi pompa
• Dişli pompa

Dispanser

Vanalar

• By-pass valfi
• Emniyet valfleri (relief valfve)
• Uzaktan kumandalı küresel vanalar
• Aşırı akım vanaları
• Küresel vanalar

Boru Tesisatı
Bağlantı Elemanları ve Fittings
Elektrik Tesisatı ve Panosu
Topraklama Tesisatı
Katodik Korunma (Yeraltı Tankı İçin)
Gazalarm Tertibatı
Yangın Tesisatı ve Yangın Pompası
Kanopi
Tank Kaidesi ve Tankın Ankrajlanması
Tesisatın Test Edilmesi ve Kontrolü

SORUMLU MÜDÜR’ÜN GÖREV, SORUMLULUK VE YETKİLERİ

a) Otogaz istasyonunun ilgili mevzuata uygun olarak emniyetli ve hizmet sürekliliğini aksatmayacak şekilde çalışmasını sağlamak,

b) Personelin görev, yetki ve sorumluluklarını belirleyerek organizasyon şemasını oluşturmak,

c) Personelin periyodik olarak eğitimini sağlamak,

d) Otogaz istasyonunda güvenlik ve diğer uyarıcı levhaların asılmasını sağlamak,

e) Otogaz istasyonunda LPG tüpü dolumu ve satışı yaptırmamak, LPG tüpü dolumuna yarayan hiçbir alet, makine ve teçhizatı istasyon dahilinde bulundurmamak,

f) Kötü niyet veya tehlikeli eylem sonucunu doğuracak her türlü eylem ve işlemden özenle kaçınmak, bunların oluşumunun engellenmesi için her türlü tedbiri almak,

g) Otogaz istasyonunda bulunan makine ve teçhizatın bakımlarının, kalibrasyon işlemlerinin, katodik ve elektrik koruma testlerinin düzenli aralıklar ile zamanında ve doğru olarak yaptırılmasını sağlamak,

h) Yasal düzenlemeleri, teknolojik gelişmeleri, piyasa faaliyetlerini takip etmek, otogaz istasyonu sahiplerini ve diğer personeli gerek yazılı, gerekse sözlü olarak bilgilendirerek koordinasyonu sağlamak,

i) Görevi ile ilgili bilgi, belge ve kayıtları düzenlemek ve muhafaza edilmesini sağlamak ile yükümlüdür.

j) Sorumlu müdür, bağımsız çalışma ilkesi gereğince bu sözleşme hükümlerini yerine getirirken hiçbir şekilde engellenemez.

k) İşyeri ve çalışanların yaşamı ile ilgili yakın tehlike oluşması durumunda, işin geçici olarak durdurulmasını sağlar.

l) Sorumlu müdür, işyerinin ve çalışanların güvenliğini tehdit edici durumların tespitinde gerekli önlemlerin ve eksikliklerin giderilmesini işverenden ister. İşverenin eksiklikleri belirlenen sürede gidermemesi durumunda sorumlu müdürün haklı fesih hakkı doğar ve durumunu kayıtlı olduğu Oda’ya ve Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu’na bildirir.

Sıvılaştırılmış Petrol Gazları (LPG) Piyasası Sorumlu Müdür Yönetmeliği

7 OCAK 2006 TARİHLİ VE 26046 SAYILI RESMİ GAZETEDE YAYIMLANMIŞTIR.

Sıvılaştırılmış Petrol Gazları (LPG) Piyasası Sorumlu Müdür Yönetmeliği

Enerji Piyasası Düzenleme Kurumundan:

---

              BİRİNCİ BÖLÜM

              Amaç, Kapsam, Dayanak ve Tanımlar

    Amaç

    Madde 1- Bu Yönetmeliğin amacı, sıvılaştırılmış petrol gazları (LPG)

piyasasında görev alacak sorumlu müdürlerin yetki, sorumluluk ve

niteliklerinin belirlenmesine ilişkin usul ve esasları düzenlemektir.

    Kapsam

    Madde 2- Bu Yönetmelik, sıvılaştırılmış petrol gazları (LPG) piyasasında;

dolum tesisleri ve otogaz istasyonlarında görev alacak sorumlu müdürlerin

yetki, sorumluluk ve niteliklerine ilişkin düzenlemeleri kapsar.

    Dayanak

    Madde 3- Bu Yönetmelik, 13/3/2005 tarihli ve 5307 sayılı Sıvılaştırılmış

Petrol Gazları (LPG) Piyasası Kanunu ve Elektrik Kanununda Değişiklik

Yapılmasına Dair Kanunun 14 üncü maddesine dayanılarak hazırlanmıştır.

    Tanımlar

    Madde 4- Bu Yönetmelikte geçen;

    Kanun: 5307 sayılı Sıvılaştırılmış Petrol Gazları (LPG) Piyasası Kanunu ve

Elektrik Piyasası Kanununda Değişiklik Yapılmasına Dair Kanunu,

    Kurum: Enerji Piyasası Düzenleme Kurumunu,

    Kurul: Enerji Piyasası Düzenleme Kurulunu,

    Başkan: Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu Başkanını,

    Dağıtıcı: LPG dağıtım yetkisi olan ve lisanslarına işlenmesi halinde

depolama, dolum, taşıma işlemleri yapabilen sermaye şirketini,

    Dolum Tesisi: Dağıtıcının tescilli markası ve amblemini ve teknik

düzenlemelere uygun tüplere veya sözleşme ile diğer bir dağıtıcının tescilli

markası ve amblemini taşıyan ve teknik düzenlemelere uygun tüplere, otogaz ve

dökme LPG'nin taşıma araçlarına doldurulduğu, boşaltıldığı, depolandığı ve

teknik düzenlemelere göre kurulan ve çalışan bir dağıtıcıya ait tesisi,

    İlgili mevzuat: 5307 sayılı Sıvılaştırılmış Petrol Gazları (LPG) Piyasası

Kanunu ve Elektrik Piyasası Kanununda Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun ve bu

Kanuna göre Kurumca çıkartılacak yönetmelik, lisans, tebliğ, genelge ve Kurul

kararlarını,

    Kötüniyet: Piyasa faaliyetinin yapılmasında, LPG'nin kaybına, karışmasına,

bozulmasına veya amaç dışı kullanımına sebebiyet veren bir eylem veya ihmali,

    Otogaz istasyonu: Dağıtıcı veya bunlarla tek elden satış sözleşmesi yapmış

bayilerce ilgili mevzuata uygun (teknik, kalite ve güvenlik) olarak kurulup,

dağıtıcının tescilli markası ve amblemi altında faaliyette bulunan ve esas

itibarıyla motorlu araçların otogaz LPG, madeni yağ, temizlik ve ihtiyari

olarak bakım ile kullanıcıların, tüplü LPG hariç, diğer asgari ihtiyaçlarını

karşılayacak imkanları sunan akaryakıt istasyonu içinde veya müstakil olarak

hizmet veren tesisleri,

    Piyasa faaliyeti: LPG'nin ithali, ihracı, depolanması, taşınması, dağıtımı

ve bayiliğini,

    Sorumlu müdür belgesi: Türk Mühendis ve Mimarlar Odaları Birliğine bağlı

ilgili meslek odası tarafından düzenlenen sorumlu müdürlük eğitimini başarı

ile bitirenlere verilen belge,

    Tehlikeli eylem: Piyasa faaliyetinin yapılmasında, bunların yapıldığı

mahalde veya yakınında bulunan bir kimsenin ölümüne, sakatlanmasına veya

sağlığının bozulmasına, çevrenin kirlenmesine sebep olan veya olabilecek

nitelikte bulunan bir fiil veya ihmali,

    Teknik düzenleme: LPG'nin niteliği ile LPG faaliyetlerinde kullanılan

mekan, aksam ve hareketlerin tanımlanmasında TSE standartları ve ilgili

mevzuatla getirilen düzenlemeleri,

    ifade eder.

              İKİNCİ BÖLÜM

              Sorumlu Müdürlere İlişkin Hükümler

    Sorumlu müdür çalıştırma zorunluluğu

    Madde 5- Dolum tesisi ve otogaz istasyonunda sorumlu müdür çalıştırılması

zorunludur.

    Sorumlu müdürler, aynı il sınırları içerisinde en fazla beş otogaz

istasyonunda görev alabilir.

    Dolum tesislerinde görev alacak sorumlu müdürler, başka bir dolum tesisi

veya otogaz istasyonunda görev alamazlar.

    Sorumlu müdür olacak kişilerde aranacak şartlar

    Madde 6- Sorumlu müdür olacak kişilerde;

    a) Makine, kimya, çevre ve petrol mühendisliği dallarından birinin

eğitimini almış olmak,

    b) Sorumlu müdür belgesi sahibi olmak,

    c) Görevin gereklerini yerine getirmesini engelleyecek sağlık engeli

bulunmamak,

    şartları aranır.

    Sorumlu müdürlerin yükümlülükleri

    Madde 7- Sorumlu müdürler;

    a) Dolum tesisi veya otogaz istasyonunun ilgili mevzuata uygun olarak

emniyetli ve hizmet sürekliliğini aksatmayacak şekilde çalışmasını sağlamak,

    b) Personelin görev, yetki ve sorumluluklarını belirleyerek organizasyon

şemasını oluşturmak,

    c) Personelin periyodik olarak eğitimini sağlamak,

    d) Dolum tesisi veya otogaz istasyonunda güvenlik ve diğer uyarıcı

levhaların asılmasını sağlamak,

    e) Otogaz istasyonunda LPG tüpü dolumu ve satışı yaptırmamak, LPG tüpü

dolumuna yarayan hiçbir alet, makine ve teçhizatı istasyon dahilinde

bulundurmamak,

    f) Dolum tesisinde dağıtıcının veya dağıtıcı ile aralarında dolum

anlaşması bulunan diğer dağıtıcı veya dağıtıcıların amblemini taşıyan teknik

düzenlemelere uygun LPG tüpleri dışında kalan tüplere dolum yapılmasına izin

vermemek,

    g) Kötüniyet veya tehlikeli eylem sonucunu doğuracak her türlü eylem ve

işlemden özenle kaçınmak, bunların oluşumunun engellenmesi için her türlü

tedbiri almak,

    h) Dolum tesisi veya otogaz istasyonunda bulunan makine ve teçhizatın

bakımlarının, kalibrasyon işlemlerinin, katodik ve elektrik koruma testlerinin

düzenli aralıklar ile zamanında ve doğru olarak yaptırılmasını sağlamak,

    ı) Yasal düzenlemeleri, teknolojik gelişmeleri, piyasa faaliyetlerini

takip etmek, dolum tesisi veya otogaz istasyonu sahiplerini ve diğer personeli

gerek yazılı, gerekse sözlü olarak bilgilendirerek koordinasyonu sağlamak,

    j) Görevi ile ilgili bilgi, belge ve kayıtları düzenlemek ve muhafaza

edilmesini sağlamak, ile yükümlüdür.

    Sorumlu müdürlük görevinin sona ermesi

    Madde 8- Sorumlu müdürlerin;

    a) Dolum tesisi veya otogaz istasyonlarındaki görevlerinden ayrılmaları ya

da görev değişikliği,

    b) Süresi dolan sorumlu müdür belgelerini yenilememeleri,

    c) İş akitlerinin feshi,

    d) Görevlerini yerine getirecek sağlık koşullarını kaybetmeleri,

    e) Sorumlu müdür belgelerinin iptal edilmesi,

    f) Tehlikeli eylem ve/veya kötüniyet kapsamında bulunan faaliyetler

içerisinde yer almaları,

    g) Beş adetten fazla otogaz istasyonunda çalıştıklarının tespiti,

hallerinde görevleri sona erer.

              ÜÇÜNCÜ BÖLÜM

              Geçici Madde ve Son Hükümler

    Geçici Madde 1- Halen LPG piyasasında sorumlu müdür olarak görev yapanlar,

sorumlu müdür belgesini 13/6/2006 tarihine kadar almak zorundadır.

    Yürürlük

    Madde 9- Bu Yönetmelik yayımı tarihinde yürürlüğe girer.

    Yürütme

    Madde 10- Bu Yönetmelik hükümlerini Başkan yürütür.

Lüksler de artık LPG'li!

Pahalı benzin lüks oto sahiplerini de bıktırdı. LPG sistemine geçen otomobiller için montaj fiyatları değişiyor

Yeni nesil lüks araçlar bile otogaz sistemine geçerken, yeni LPG sistemlerini ülkemize getiren firmalar, "İngiliz kraliyet ailesi de araçlarında LPG sistemi kullanıyor. Biz onlardan zengin miyiz?" sorusunu soruyor. Uzmanlar, son dönemde gelişen LPG dönüşüm teknolojilerinin yeni nesil araçların teknolojilerine sahip olmaları nedeniyle hiçbir sorun yaratmadığını bildiriyor.

Hummer, Mercedes, Dodge, BMW gibi Jaguar gibi firmaların son derece lüks modellerine uygulanan LPG sistemleri, basında yer almaya başladı.

LPG Haber'in haberinde göre, dünyanın en lüks otomobillerinde bile artık LPG sistemi kullanılıyor. Türkiye'deki yaklaşık 12 milyon motorlu taşıtın 2 milyonunda da LPG sistemi kullanılmaya başlandı. Eski model ve çok yakan düşük motorlu araçların yanında, piyasaya yeni çıkan 5 bin cc'lik lüks taşıtlarda ve 4x4 arazi araçlarında da LPG sistemleri kullanılmaya başlandı.

Prof. Dr. Kadir Aydın da, standartlara uygun LPG dönüşümü yapılması halinde LPG'li araçların benzinli araçlar kadar güvenli olduğunu söylüyor ve "Birinci nesil araçların enjektörlerinde ve kontrol ünitelerinde sıkıntı yaratan LPG dönüşüm teknolojisinde son yıllarda hızlı bir değişim yaşandı. Eski LPG sistemi enjeksiyonlu araçların kontrol sistemini emilatör takılıp çözümlenmek istenmesine karşın sık sık kilitliyordu. Ancak, yeni teknolojide yaşanan sıkıntılar gaz enjeksiyonu ile çözümlendi' diye konuşuyor.

ORİJİNALLİĞİ DE BOZMUYOR

Son dönemde gelişen LPG dönüşüm teknolojilerinin (çok noktalı gaz enjeksiyon sisteminin) benzin püskürtme sisteminden esinlenerek geliştirildiğini ifade eden Prof. Aydın, şunları kaydediyor:

"Her ikisi de uyum içerisinde çalışıyor. İkisinin de ayrı ayrı elektronik kontrol ünitesi var. Yeni LPG dönüşüm teknolojileri yeni nesil araçların teknolojilerine sahip. Ayrıca buna uygun modellerin geliştirilmesiyle, yeni LPG kitleriyle son model araçlara sorun yaşamadan ve aracın orijinalliğini bozmadan bütün elektronik sistemleriyle uyumlu LPG montajı yapılabiliyor. Artık, son model ciplerde ve lüks araçlarda sıklıkla LPG kullanılıyor. Yeni LPG sistemi, benzin enjeksiyon sistemi ile aynı prensipte çalışıyor. Birinci nesil araçlarda karşılaşılan sıkıntıların hiçbiri yeni sistemde yok."

YILDA 300 BİN UYGULAMA

Yeni sistem LPG kitleri, 1500-1800 YTL'ye monte ediliyor. Onay alan birçok LPG dönüşüm firması, kredi kartına 12 aya varan taksitler yapıyor. LPG dönüşüm firmaları, "Otogaz montajının yanı sıra, her türlü otogazlı aracın bakımını yapıyoruz. 4, 6, 8 silindirli, her marka ve model benzinli araca otogaz kitlerinin montajını yapıyoruz" diyor. Otogaz sistemi, dünyada 75 yıldır kullanılıyor.

Türkiye'de 2 milyon araca da bu sistemden monde edilmiş durumda. İstanbul'da, her ay 4 bin araca otogaz dönüşümü yapıldığı belirtiliyor. Türkiye'de ise yılda yaklaşık 300 bin araca otogaz dönüşümü yapılıyor. Yaklaşık, her 6 motorlu taşıttan biri LPG ile çalışıyor.

YÜZDE 50'YE VARAN TASARRUF SAĞLIYOR

LPG dönüşüm sistemi montajı yapan firmalar, ürünlerinin tanıtımını yaparken şu örnekleri veriyor: "LPG ile yüzde 40-50 yakıt tasarrufu mümkündür. LPG, (kokmasına rağmen) çevreyi daha az kirletmektedir. LPG sistemi, motoru korur ve ömrünü uzatır. Dizele göre bile daha az masraflıdır. Aracın orjinalliğini bozmadan montaj imkanı sağlamaktadır. Servislerimize gelen araçlar içinde son yıllarda, lüks ve yeni araçlar artıyor. Bu da bize ülkemizde LPG sistemlerinin ne kadar benimsendiğini gösteriyor. Sizde eğer belirli bir kilometrenin üzerinde yol kat ediyorsanız, bir an evvel aracınıza LPG sistemi taktırın. İngiltere'de kraliyet ailesi de araçlarında bu sistemi kullanıyor. Biz onlardan zengin miyiz?"

İKİNCİ EL PİYASADA ÇOK SAYIDA LPG'Lİ 4X4 ARAÇ BULUNUYOR

LPG sistemi taktıran otomobil sahipleri, araçlarının ikinci el değerini artırdıklarını ve yakıt tasarrufu yaptıklarını düşünüyor. İkinci el piyasada, çok sayıda LPG'li 4x4 ve lüks otomobile rastlamak mümkün. Örneğin, 2001 model 157 bin kilometredeki BMW 320 İ, 14 bin Euro'dan satılıyor.

155 bin kilometredeki BMW 318 i de, LPG'li-benzinli ve 37 bin YTL'den satılıyor.

1991 model Toyota 4 Runner 3.0 V6 ise 19 bin 600 YTL'den satılıyor.

71 bin kilometredeki, 1998 model Honda CRV 2.0 İES de, 22 bin 500 YTL ikinci el değeriyle satılıyor. Nissan'ın güclü araçlarından Pathfinder 3.3'in 1998 modeli LPG sistemli ve 24 bin YTL'den satışa sunuluyor. 1999 model, 152 bin kilometredeki Land Rover Freelander 1.8 L ise 26 bin YTL fiyatla alıcı bekliyor. LPG-benzinli sisteme sahip Opel Frontera 3.2, 129 bin kilometrede ve 27 bin YTL'den yeni sahibini bekliyor. Honda'nın 4x4 aracı CR-V 2.0 İES, 1998 model ve 30 bin YTL fiyata satışa sunuluyor.

Suzuki Grand Vitara 2.0'a da LPG sistemi uygulanmış. 2004 model bu aracın kilometresi 120 binde... 30 bin YTL'den satılan Grand Vitara, 1995 cc silindir hacmine sahip.

5.0'lık güçlü motora sahip 1998 model Ford Explorer 5.0 V8 de, 30 bin YTL fiyatla alıcı bekliyor. Ford'un 1997 model Explorer 4.0 XLT'si de 94 bin kilometrede ve 32 bin YTL ikinci el piyasa değeriyle satılıyor. 4 bin cc'lik silindir hacmine sahip 2000 model Jeep Cherokee 4.0 Laredo Limited de 90 bin kilometrede. 33 bin YTL fiyatla yeni sahibini bekleyen bu araç, 225 beygir gücünde. 2006 model LPG'li Mitsubishi Outlander 2.0 Turbo'ya ise 53 bin YTL